高速公路之划线及安全快速的驾驶规范
来源:www.023dlhx.com 发布时间:2020年06月29日

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  前面提到过美国圣地亚哥的高速公路,在高峰期的时候,限速为65迈(约104公里/小时),单向大概5-6车道的高速公路,车流速度能达到85迈 (约136公里/小时),且几乎不见有交通事故。

  在洛杉矶也能看到,路牌写着前面出口1/2迈,1/3迈甚至1/4迈,也就是说那里的高速出入口非常的密,二个出入口之间距离有些不足400米,同样能做到快速安全高效。

 

  这是怎么做到的?
在中国,我们大部分的高速公里还是收费状态,导致在大城市本可以多一些出入口,方便百姓的,而没有做到。一是建设收费站的成本高昂,且收费的人工成本也不低。

在美国其实也有一些收费的高速公路或大桥,除了少许的人工收费外,大部分都是安装了类似于我们测超速罚款的设备,并在明显位置提示自行在网上缴费或安装类似于我们的ETC卡,限定时间内自行缴费,否则将会有高额罚款。

先说说咱们的几个现象:1,测速设备多如牛毛,没有车流概念。2,出口很多有二车道的宽度,没起到二车道的作用。3,入口处还没有红绿灯及很多引入车道太短。4,出口处提前划实线。5,入口处划实线。6,路面标示或文字多,而不是路牌。7,路牌提前安全提示不够,如合并车道,急弯,陡坡等。8,理让,礼让,超速罚款引导欠缺。

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