热熔型道路标线涂料有哪些常见问题
来源:www.023dlhx.com 发布时间:2020年06月01日

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  由于我国地域幅员辽阔,东潮西燥、南热北寒,气候条件和环境具有多样性。在高速公路道路标线施工中,我们经常会遇到不同的问题。下面就热熔涂料在施工中常见的几个问题及解决办法与大家进行一下探讨:

  1、变色问题
(1)熔融过程中温度过高或热熔釜底部烧焦。解决办法是应严格控制温度,操作前对热熔釜底进行清扫。
(2)产品本身质量不合格,很可能是涂料变质。批量产品施工前应在专业检测部门进行检测,合格后方可施工使用。

  2、夜间反光效果不佳问题
(1)施工中,风较大玻璃珠被吹散;撒布机摇晃倾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均匀。解决办法是玻璃波撒布机安装防风罩并做好涂料操作准备工作,掌握好施工前进速度。
(2)预混和面撒玻璃珠杂质太多,成圆率低,粒径分布差,涂料流动性不符合技术要求,粘度不够,软化点太低等原因,都会造成夜间反光效果不佳现象。这些都属于产品质量不合格。在施工中应使用合格产品。
(3)在施工中,路面凸凹不平。应提高施工技术和应变能力,让有经验的技工进行操作施工。

  3、起皮剥落问题
(1)路面断裂处的起皮现象。可调整涂料配方,增加粘结力和柔韧性。
(2)路面清扫不干净、不彻底,或未用下涂剂。应严格按施工程序施工,确保施工质量。
(3)下涂剂涂后长时间不画线(或在风沙天气施工),易粘上灰尘,会引起标线起皮脱落;下涂剂干燥后应立即画标线。
(4)标线涂层受路面潮湿程度影响,路面上有水,或比较潮湿一定要采取措施,路面干燥后再施工。施工时应确保路面干燥,在特殊情况下必须赶工,可用人工方法进行干燥。


(5)环境温度低于5℃,施工质量不稳定,容易引起起皮脱落,熔融温度太低,会严重影响标线与路面的粘结力;如没有下涂剂处理,环境温度宜在10℃以上施工为好。涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃;初冬季节施工应考虑在上午10点至下午3点期间进行,环境温度不宜太低。
(6)涂料熔化不充分,搅拌不均。施工时涂料应充分熔解,充分搅匀和熟化后方能涂敷。 (7)水泥路面下涂剂选择不当,新铺水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在,易起皮脱落。应选用渗透型下涂剂处理水泥路面可提高附着强度。新浇水泥路面进行认真清扫。

  4、耐磨性问题
(1)道路标线磨损与交通量大小有直接有关。交通量大,大型车辆较多,车道变换频繁的路段,一般道路标线磨损就快。另外,路面较脏有沙尘和小石子的都存在,将会加速标线的磨损。标线的耐磨性与涂料本身有关,就是生产配方的调节,加入一些耐磨性填料如石英砂等。
(2)要保证热熔标线有较长的使用寿命,就要根据不同的气候条件选择涂料配方,购买质量可靠的性能稳定的原材料。在熔化过程中严格控制温度,搅拌均匀,在施工过程中掌握标线施工速度,确保厚度的均匀性,保持路面清洁。
6、标线变形和齿边
(1)主要是轮胎压痕和斑迹。应选择合适粘度和较好流动性的优良涂料。加强施工管理,涂膜完全干燥后开放交通。
(2)涂层表面有横向条纹是由于涂料斗槽振动,涂料粘度过大路面不平等原因。应掌握好施工温度,斗槽刮板及时检查和处理。彻底清扫路面,施工推车时,应避免斗槽震动。

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